Methoden voor thermische isolatie van rioolbuizen. De materiaalkeuze voor de isolatie van de constructie. De technologie van het creëren van een beschermende schaal. Riool isolatie prijs.
Isolatie van rioolbuizen is het proces van het creëren van een beschermende laag die warmteverlies in de pijpleiding vermindert. Het voorkomt dat de structuur bevriest en stelt u in staat om het systeem in de winter comfortabel te bedienen. We zullen in meer detail praten over hoe u het werk met uw eigen handen kunt doen.
Kenmerken van de werking van het rioleringssysteem in de winter
Bevriezing van leidingen in de winter is een veel voorkomend fenomeen voor het lokale rioleringssysteem, dat wordt gebruikt door bewoners van particuliere huizen. Bij ijzig weer kan er op de snelweg een groot aantal ijsafzettingen ontstaan, die in de loop van de tijd in omvang toenemen. Dit alles leidt tot remming van de waterstroom en het vullen van de leiding met vloeibaar afval. Hierdoor bewegen de drains niet meer naar de stortplaats en kan de constructie bezwijken onder invloed van de vloeistof die uitzet tijdens het invriezen. Het is vrij moeilijk om de gevolgen van een ongeval in de winter te elimineren, vooral als de snelweg ondergronds is.
Het probleem kan op drie manieren worden opgelost:
- Door rioolbuizen te begraven tot een diepte die het niveau van bevriezing van de grond in een bepaald gebied overschrijdt;
- Thermische isolatie van het spoor met speciale materialen;
- Verwarmingssysteem.
Om leidingen te begraven, graven ze een greppel onder het niveau van bevriezing van de grond in een bepaald gebied. Op zo'n diepte wordt de temperatuur stabiel rond de + 10 + 12 graden gehouden, waardoor vloeistoffen niet kunnen bevriezen. In dit geval is het niet nodig om het systeem te isoleren met speciale materialen. Deze optie is niet erg populair bij gebruikers vanwege de noodzaak om veel landwerk uit te voeren. Het werk wordt moeilijker als het niet mogelijk is om een graafmachine te gebruiken. Bij een vriesdiepte van 1,5 m moet de diepte van de greppel 1,6 m zijn. Rekening houdend met de helling van de bodem aan het einde van de sloot, kan deze nog groter zijn. Voor een septic tank heeft u een funderingsput nodig van 2,5-3 m diep. Ook bemoeilijken diepe greppels de reparatie van het systeem, vooral in de winter.
De diepte van de bevriezing van de bodem in het Europese deel van Rusland wordt weergegeven in de onderstaande tabel:
| Regio | De diepte van het bevriezen van de grond, m | |||
| Leem, klei | Fijn zand | Groot zand | Grove bodems | |
| Moskou | 1, 35 | 1, 64 | 1, 76 | 2 |
| Vladimirskaja | 1, 44 | 1, 75 | 1, 87 | 2, 12 |
| Tverskaja | 1, 37 | 1, 57 | 1, 79 | 2, 03 |
| Kaluga | 1, 34 | 1, 63 | 1, 75 | 1, 98 |
| Tula | 1, 34 | 1, 63 | 1, 75 | 1, 98 |
| Ryazan | 1, 41 | 1, 72 | 1, 84 | 2, 09 |
| Yaroslavl | 1, 38 | 1, 80 | 1, 93 | 2, 19 |
| Vologda | 1, 50 | 1, 82 | 1, 95 | 2, 21 |
| Leningradskaja | 1, 16 | 1, 41 | 1, 51 | 1, 71 |
| Novgorod | 1, 22 | 1, 49 | 1, 6 | 1, 82 |
De meest gebruikelijke manier om leidingen tegen vorst te beschermen, is door het riool te isoleren met speciale materialen. Het wordt in dergelijke gevallen gebruikt:
- Als het de bedoeling is dat de snelweg wordt begraven boven het niveau van bevriezing van de grond.
- In aanwezigheid van scherpe bochten in de baan of een groot aantal daarvan.
- Als de hellingshoek van de buis klein is - minder dan 20 mm per 1 m van de greppel. Ook een baan met een te grote hellingshoek is onderhevig aan isolatie.
- Als het riool vaak verstopt is.
Verwarmingsbuizen worden beschouwd als de meest betrouwbare bescherming van het systeem bij extreme kou (bij luchttemperaturen onder -15 graden). De lijn wordt verwarmd met een speciale verwarmingskabel, die aan de buitenkant van de aftakking wordt bevestigd of aan de binnenkant wordt gespannen.
